《公路勘测与设计原理》在线平时作业2
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 10 道试题,共 50 分)
1.设计小时交通量一般取（ ）
A.单向小时交通量
B.一年中最大高峰小时交通量
C.平均小时交通量
D.第30高峰小时交通量
2.设计速度为40km/h的公路，若6%的纵坡的长度为200m，则相邻坡段为7%时，坡长应为（ ）
A.500m
B.300m
C.406m
D.357m
3.高速公路的设计交通量应按（ ）预测
A.10年
B.15年
C.20年
D.视具体情况
4.设计速度为80km/h的路段，其竖曲线相邻坡段的纵坡度分别为+3%、
－4%，则其竖曲线最小半径为（ ）
A.2000m
B.2900m
C.C2428m
D.2353m
5.最大纵坡经技术经济论证，可增加（ ）
A.1.5%
B.2%
C.1%
D.2.5%
6.下列那种不是路拱的形式（ ）
A.抛物线形
B.双曲线形
C.直线接抛物线形
D.折线形
7.汽车以三档在道路阻力系数为0.08的公路上匀速行驶，若取动力因数等于道路阻力系数，可查得行驶速度为30km/h，则该速度是目前道路条件下的（ ）
A.最小行驶速度
B.平均行驶速度
C.稳定行驶速度
D.最大行驶速度
8.二级双车道公路弯道处，已知超高横坡度为5%，采用绕路面内边线旋转方式，路拱横坡度为1.5%，超高缓和段长度为100m，加宽值为0.6m，采用比例加宽，则该超高缓和段的 {图}为（ ）
A.50m
B.42.6m
C.30m
D.28m
9.大、中桥上的纵坡不宜大于（ ）
A.5%
B.4%
C.3%
D.2.5%
10.不设缓和曲线的临界圆曲线半径（ ）不设超高的最小圆曲线半径。
A.等于
B.小于
C.大于
D.2倍于
二、判断题 (共 10 道试题,共 50 分)
11.若平曲线半径为800m，则竖曲线半径为12000m较为均衡
12.回旋线的线形特征是曲率连续变化。
13.设计通行能力是指道路交通的运行状态保持在某一服务水平时，道路上某路段的通行能力。
14.汽车回转质量换算系数满载与不满载是不同的。
15.当公路平曲线的外距很小时，可不敷设曲线。
16.当汽车满载、滑行或制动时，δ=1。
17.在推导汽车在进入弯道时的行驶轨迹时，假定速度大小不变。
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18.“S”型平曲线要求两曲线半径的比例为1～1/3，但对两个回旋参数没有比例要求。
19.超高缓和段长度应采用10的倍数。
20.在一个平曲线上连续出现多个凸凹竖曲线会出现“驼峰”与“凹陷”
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