20秋学期《桥梁工程》在线平时作业2
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 20 道试题,共 100 分)
1.下列关于偏心压力法叙述错误的是( )。
A.车辆荷载作用下，把中间横隔梁近似地看做一根刚度无穷大的刚性梁
B.忽略主梁的抗扭刚度
C.用于计算跨中截面荷载横向分布系数
D.把横向结构视作在主梁上断开而简支在其上的简支梁
2.标准跨径为50m的预应力混凝土简支箱梁桥，其活动支座一般采用（ ）。
A.垫层支座
B.平面钢板支座
C.切线式钢板支座
D.盆式橡胶支座
3.钢筋混凝土结构按承载能力极限状态计算是以（ ）为基础的。
A.弹性理论
B.塑性理论
C.弹塑性理论
D.刚性理论
4.设置单向推力墩的目的是为了承受（ ）引起的单向推力，防止因一孔破坏而导致全桥倒塌。
A.结构重力
B.车辆荷载
C.风压力
D.流水压力
5.对于行车道板厚度应不小于10cm的要求是为了（ ）。
A.方便模板的制作
B.方便钢筋的布置
C.保证板的刚度
D.保证混凝土的浇筑质量
6.板式橡胶支座通常可不分固定支座和活动支座，如有必要设置固定支座，可在支座处采用（ ）的办法。
A.支座锚固于墩（台）帽内
B.支座两侧设置齿板
C.支座锚固于梁肋内
D.将橡胶支座的厚度减薄
7.拱桥桥墩除结构重力外，只在一孔布置荷载，同时还作用着其他纵向力，则桥墩各截面可能产生的（ ）。
A.最大竖直反力
B.最大水平推力
C.最大偏心弯矩
D.最大沉降
8.板式橡胶支座的设计与计算不包括( )。
A.验算支座的竖向位移
B.确定支座的尺寸
C.验算支座的偏转情况
D.验算支坐的抗滑稳定性
9.桥墩上的荷载布置和组合原则是使桥墩产生（ ）。
A.最大内力
B.最大变形
C.最大沉降
D.失稳
10.T形刚构桥是因（ ）而得名。
A.主梁截面为T形
B.主梁与桥墩刚性连接成T形
C.带悬臂墩帽的桥墩外形为T形
D.主梁与桥墩的组合体横向为T形
11.梁桥轻型桥台台身可以看成( )。
A.受压构件
B.悬臂结构
C.上下铰接支承的简支梁
D.一端铰支、一端固结的超静定梁
12.钢筋混凝土梁桥从荷载作用下各根横隔梁的受力来看( )受力最大。
A.端横隔梁
B.支点附近的横隔梁
C.L/4附近的横隔梁
D.靠近跨中的横隔梁
13.对于矢高f一定的悬链线拱，拱轴系数m的选用应随（ ）。
A.跨径增大而增大
B.跨径增大而减小
C.y1/4增大而增大
D.y1/4增大而减小
14.下列不是连续梁桥特点的是：( )。
A.结构刚度大
B.变形小
C.伸缩缝少和行车平稳舒适
D.内力不受基础不均匀沉降的影响
15.在地基比较差的地区修建拱桥时，最好修建（ ）。
A.空腹式拱
B.无铰拱
C.两铰拱
D.三铰拱
16.梁式桥与同样跨径的其它结构体系相比，梁桥内产生的( )最大。
A.剪力
B.弯矩
C.扭矩
D.支座反力
17.在水流和桥梁正交的河中，重力式桥墩身的平面形状通常做成（ ）。
A.矩形
B.正方形
C.椭圆形
D.圆端形或尖端形
18.桥梁的偶然作用不包括( )。
A.地震作用
B.船只或漂流物撞击力
C.汽车撞击作用
D.台风作用
19.以下桥梁属于特大桥的是（ ）。
A.多孔跨径总长L=500m，单孔跨径Lk=50m
B.多孔跨径总长L=600m，单孔跨径Lk=200m
C.多孔跨径总长L=800m，单孔跨径Lk=80m
D.多孔跨径总长L=900m，单孔跨径Lk=90m
20.下列筋中不能用来抵抗剪力的是( )。
A.竖向预应力筋
B.纵向预应力筋
C.横向预应力筋
D.普通弯起筋
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