北交《交通运输概论》在线作业一-0002
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 15 道试题,共 30 分)
1.新航行系统由（ ）部分构成。
A.三
B.四
C.五
D.六
2.在15min内观测到的交通量为100辆，则流率v为( )
A.200辆/h
B.300辆/h
C.400辆/h
D.600辆/h
3.( )是航空智能运输系统的首要目标。
A.航空信息化
B.航空安全
C.航空自动化
D.航空市场全球化
4.交通运输业发展的第一阶段为( )
A.水运铁路运输
B.公路运输
C.航空运输
5.交通密度是( )，一个车道某一瞬时的车辆数。
A.全部路段上
B.单位长度路段上
C.高峰小时内
D.15min内
6.( )是油、气运输的主要运输方式。
A.铁路运输
B.公路运输
C.管道运输
D.水运
7.交通定时信号是利用定时控制器，按预先设定的时间顺序重复变换（ ）色灯。
A.2
B.3
C.4
D.5
8.（ ）比较适宜于鲜活易腐和价值高的货物的中长途运输。
A.公路运输
B.铁路运输
C.水路运输
D.航空运输
9.( )运输建设投资小，占地面积少，受地理条件限制少。
A.公路
B.水路
C.管道
D.铁路
10.( )运送能力巨大，计划性强，运输能力可靠，廉价，且一般情况下准时性强。
A.公路运输
B.铁路运输
C.航空运输
D.管道运输
11.决定船舶纵向强度的主尺度比是（ ）。
A.长度比
B.长深比
C.长度吃水比
D.型深吃水比
12.长途客运汽车站、火车站、客运码头主要出入口( )m范围内应设公共交通车站。
A.30
B.40
C.50
D.60
13.大中城市间长距离运输，应优先发展（ ）运输。
A.航空
B.铁路
C.水路
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14.公路技术等级的划分依据主要是（ ）
A.地形
B.交通量
C.路面等级
D.行车速度
15.（ ）是专门作为计算吨位和交纳费用依据的尺度。
A.船舶尺度
B.船型尺度
C.登记尺度
D.最大尺度
二、多选题 (共 10 道试题,共 30 分)
16.汽车基本构造由（ ）组成
A.传动系
B.车身
C.电器设备
D.发动机
17.海区航标分为（ ）。
A.电子航标
B.目视航标
C.音响航标
D.无线电航标
18.公路通行能力一般为（ ）。
A.基本通行能力
B.容许通行能力
C.设计通行能力
D.实际同行能力
19.交通控制设备主要有（ ）三类。
A.交通标志
B.路面标志
C.交通信号
D.路面标线
20.船舶航线按航行范围可以分为（ ）。
A.市郊航线
B.国际远洋航线
C.集装箱运输航线
D.沿海航线
21.机场按航线性质划分，可分为（ ）。
A.国际航线
B.国内航线
C.洲际航线
D.省级航线
22.飞机的起降性能包括（ ）
A.飞机起飞离陆速度
B.起飞滑跑距离
C.飞机着陆速度
D.着陆滑跑距离
23.船舶的主要设备有（ ）。
A.舵设备
B.系泊设备
C.消防设备
D.救生设备
24.航线的组成要素有（ ）
A.起点
B.经停点
C.终点
D.航路
25.为了保证车辆行驶速度及安全,公路路面要具有一定的（ ）。
A.刚度
B.强度
C.粗糙度
D.平整度
三、判断题 (共 20 道试题,共 40 分)
26.设置会让站、越行站可提高线路通过能力。
27.运输货物的重量指的是货物净重，而不是毛重。
28.无缝线路在理论上可以无限长。
29.水运的经济指标在各种运输方式中是最好的，运费低，劳动生产率高，运距长，可到达全世界任何一个港口。
30.交通运输工程学科的主攻方向是高速公路。
31.快速路上出入道路的间距以不小于2km为宜。
32.国际标准轨距是1435mm。
33.基本通行能力是理论上所能通行的最大小时交通量。
34.最为常见的公路货运组织管理是按照运输合同或协议，派车完成运输任务。
35.棚车适于运送较贵重和怕湿货物。
36.在各转向车流中，右转车流引起的车流冲突点最多。
37.我国绝大多数铁路线路采用标准轨距，轨距为1000mm。
38.着陆距离是指飞机在着陆过程中走行的总距离。
39.汽车前端最突出点向前轮引的切线与地面的夹角称为接近角。
40.船舶积载是指为船舶的具体航次选配货载。
41.飞机在不同的高度上有不同的最大平飞速度。
42.日常所讲的车站、货站等都是陆运转运站的简称或局部称谓。
43.交通系统管理的管理对象主要是驾驶员。
44.天然气的长距离运输目前只有两种方式，一是用管道输送，二是将天然气液化后用油轮运输，后者占绝对优势。
45.船舶运输的生产周期是用航次表示的。
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