国开24春《汽车底盘构造与维修》形考任务【参考答案】驱动力不小于行驶阻力而且不大于附着力，汽车才能在道路上正常行驶。
对
错
汽车传动系的功用有
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①减速增矩。
②变速变矩。
③必要时切断动力传递。
④承载汽车重量。
①、② 、④
①、②、③
② 、③、④
①、③、④
汽车起步时驱动轮原地打滑，汽车不能向前行驶，原因是
驱动力太小
阻力太大
附着力不足
汽车太重
下列总成不属于传动系的有
离合器
变速器
主减速器
分动器
汽车底盘中具有改变转矩、转速和旋转方向作用的是
离合器
变速器
主减速器
分动器
差速器属于汽车传动系。
对
错
离合器总成的主动件有
压盘
从动盘
分离轴承
分离杠杆
在离合器的工作过程中，有时从动盘有打滑现象。
对
错
汽车离合器的功用主要有
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①切断发动机的动力传递
②保证汽车平稳起步
③换挡平顺
④减速增矩
①、② 、④
② 、③、④
①、②、③
①、③、④
双片离合器有两个压盘、两个从动盘和两个摩擦面。
对
错
膜片弹簧离合器中压紧元件是
压盘
从动盘
离合器盖
膜片弹簧
关于膜片弹簧离合器的动力传动路线，下面叙述正确的是
膜片弹簧离合器的动力传动路线是：飞轮-离合器盖-传动片-压盘-从动盘-输出轴
膜片弹簧离合器的动力传动路线是：飞轮-压盘–从动盘-输出轴
膜片弹簧离合器的动力传动路线是：飞轮-离合器壳-离合器盖-压盘-从动盘-输出轴
膜片弹簧离合器的动力传动路线有两条，一条是：飞轮-离合器盖-传动片-压盘-从动盘-输出轴；另一条是：飞轮-从动盘-输出轴。
汽车上坡或者加速困难的故障原因可能是
离合器严重打滑
离合器分离不彻底国开形考答案联系QQ/微信：18866732
离合器动平衡破坏
离合器踏板自由行程过大
关于离合器分离不彻底的故障原因，下面叙述正确的是
离合器踏板自由行程过大；离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损打毛，使得从动盘发卡不能退出；离合器盘总成翘曲、铆钉松动；液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过大。
离合器踏板自由行程过小；离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损打毛，使得从动盘发卡不能退出；离合器盘总成翘曲、铆钉松动；液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过大。
离合器踏板自由行程过大；离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损打毛，使得从动盘发卡不能退出；离合器盘总成翘曲、铆钉松动；液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过小。
离合器踏板自由行程过大；离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损，配合松旷；离合器盘总成翘曲、铆钉松动；液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过大。
离合器打滑的原因有
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①膜片弹簧损坏
②摩擦片磨损
③压盘磨损变形
④离合器自由行程过大
②、 ③、④
①、② 、③
①、③ 、④
①、② 、④
有五个前进挡（含一个直接挡）、一个倒挡、一个空档的变速器称为
五速变速器
六速变速器
七速变速器
四速变速器
齿轮传动的传动比等于主动齿轮的齿数除以从动齿轮的转速。
对
错
倒挡惰轮的齿数影响倒挡的传动比。
对
错
对于四档变速器而言，传动比最大的前进档是
一挡
二挡
三挡
四挡
三轴变速器的“三轴”指的是
输入轴、输出轴、倒挡轴
输入轴、输出轴、中间轴
输入轴、输出轴、换挡轴
一轴、二轴、换挡轴
变速器处于超速挡时，汽车的驱动力最大。
对
错
不带同步器的变速器降挡时，需要驾驶员踩两脚离合器。
对
错
现代汽车手动变速器前进挡普遍使用的换挡方式是
滑动齿轮换挡
同步器换挡
结合套换挡
液压换挡
锁环式同步器的组成元件包括
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①锁环
②结合套
③齿轮
④滑块
②、 ③、④
①、② 、③
①、③ 、④
①、② 、④
为防止汽车自动脱档，汽车变速器的操纵机构有
自锁装置
互锁装置
倒挡锁
齿端倒角
分动器是为了将变速器传来的动力分配给各个驱动桥。
对
错
手动变速器换挡操纵装置的安全装置有
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①自锁装置
②互锁装置
③倒挡锁
④锁环
②、 ③、④
①、② 、③
①、③ 、④
①、② 、④
手动变速器跳挡的故障排查方法是：
发现某挡跳挡时，仍将变速杆挂入该挡，然后拆下变速器盖查看齿轮啮合情况；用手推动变速杆，如无阻力或阻力甚小，说明自锁装置失效;如齿轮未完全啮合，应检查拨叉是否磨损或变形;如换挡机构良好，应检查齿轮是否磨成锥形，轴承是否松旷。
发现某挡跳挡时，仍将变速杆挂入该挡，然后拆下变速器盖查看齿轮啮合情况；用手推动变速杆，如果阻力过大，说明自锁装置失效;如齿轮未完全啮合，应检查拨叉是否磨损或变形;如换挡机构良好，应检查齿轮是否磨成锥形，轴承是否松旷。
发现某挡跳挡时，仍将变速杆挂入该挡，然后拆下变速器盖查看齿轮啮合情况；用手推动变速杆，如无阻力或阻力甚小，应检查拨叉是否磨损或变形;如齿轮未完全啮合，说明自锁装置失效;如换挡机构良好，应检查齿轮是否磨成锥形，轴承是否松旷。
发现某挡跳挡时，仍将变速杆挂入该挡，然后拆下变速器盖查看齿轮啮合情况；用手推动变速杆，如无阻力或阻力甚小，说明自锁装置失效;如齿轮未完全啮合，应检查拨叉是否磨损或变形;如换挡机构良好，应检查齿轮是否磨损，轴承是否过紧。
同步器锁环和换挡齿轮端面之间的间隙磨损极限为1mm。
对
错
手动变速器挂挡困难的故障原因可能是
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①自锁钢球或互锁钢球损坏
②操纵机构变形或卡滞
③变速器一轴弯曲
④同步器散架
①、③ 、④
①、② 、③
①、② 、③ 、④
①、② 、④
下面不属于属于行星齿轮式自动变速器的元件是
液力变矩器
液压控制系统
冷却滤油系统
双质量飞轮
液力变矩器包括
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①泵轮
②涡轮
③导轮
④锁止离合器
①、② 、③
①、② 、③ 、④
①、③ 、④
①、② 、④
涡轮和变矩器壳连在一起。
对
错
变矩器中锁止离合器的功用是
锁住变矩器使之不能工作
手动模式下起作用
改善起步时的动力性
锁止离合器接合时，整车经济性变好
汽车起步时，锁止离合器锁止。
对
错
汽车起步时，液力变矩器中的单向离合器打滑。
对
错
必须制动行星齿轮机构的三个元件之一，行星齿轮式变速器才能传递动力。
对
错
自动变速器中的单向离合器类型有
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①滚柱式
②带式
③楔块式
④片式
①、②
①、③
③ 、④
② 、④
下面的元件不属于行星齿轮系的是
太阳轮
行星架
导轮
行星轮
如果制动行星架，太阳轮输入，齿圈输出，行星齿轮式变速器处于倒挡工作状态。
对
错
自动变速器的制动器类型有片式制动器和带式制动器。
对
错
下面属于改变行星齿轮机构传动路线的换挡执行机构是
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①锁止离合器
②片式离合器
③片式制动器
④单向离合器
①、② 、③
①、③ 、④
② 、③ 、④
①、② 、④
汽车蓄电池亏电时，自动变速器的汽车不能推车起动。
对
错
液力机械变速器液压系统中存在三种基本控制油压，即主油路油压、速度阀油压和
节气门油压
手动阀油压
换档阀油压
缓冲控制阀油压
主油路油压由主油路调压阀控制。
对
错
控制液力机械式自动变速器的换挡阀动作的元件是
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①节气门阀
②手控阀
③速控阀
④油泵
①、② 、③
①、③ 、④
② 、③ 、④
①、② 、④
自动变速器升档曲线和降档曲线不重合。
对
错
自动变速器的自动换挡规律是：
就是自动变速器根据车辆速度和发动机转速自动变换挡位。换挡规律用换挡图来表示，换挡图的横坐标用发动机转速表示.。
就是自动变速器根据车辆速度和载荷（节气门开度）自动变换挡位，换挡规律用换挡图来表示，换挡图的横坐标用变速器输出轴转速或车速表示。
就是自动变速器根据发动机转速和载荷（节气门开度）自动变换挡位。换挡规律用换挡图来表示，换挡图的横坐标用发动机转速表示。
就是自动变速器根据发动机转速和主油路油压自动变换挡位。换挡规律用换挡图来表示，换挡图的横坐标用发动机转速表示。
下面不属于无级变速器的元件有
干式离合器
主动轮组
金属带
液压泵
无级变速器属于自动变速器。
对
错
无级变速器的汽车能够传递较大的转矩。
对
错
双离合变速器的挡位按奇数挡与偶数挡分开配置。
对
错
双离合变速器使用两个离合器和两个输入轴。
对
错
装有双离合变速器的汽车特点是
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①换挡快
②比传统行星齿轮式自动变速器更省油
③换挡都非常平顺
④比传统行星齿轮式自动变速器成本高
①、② 、③ 、④
①、③ 、④
② 、③ 、④
①、② 、③
节气门阀的拉索过紧，使换挡点提前。
对
错
自动变速器液面高度不需要检查。
对
错
自动变速器的动态试验项目有
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①节气门拉索检查
②时滞试验
③油压试验
④失速试验
①、② 、③ 、④
①、③ 、④
② 、③ 、④
①、② 、③
下面属于准等速万向节的是
三销轴式
三枢轴式
球笼式
球叉式
下面属于等速万向节的是
三销轴式
三枢轴式
十字轴式
双联式
所谓不等角速万向节是指平均输出转速和输入平均转速不相等。
对
错
传动轴修理后，应进行动平衡试验。
对
错
下面的那条陈述是十字轴万向节等速排列的条件？
十字轴万向节必须成对使用；第一个万向节的从动叉必须和第二个万向节的主动叉处于一个平面内；第一个万向节的主动轴和从动轴之间的夹角必须和第二个万向节的主动轴和从动轴之间的夹角相等。
十字轴万向节必须成对使用；第一个万向节的从动叉必须和第二个万向节的从动叉处于一个平面内；第一个万向节的主动轴和从动轴之间的夹角必须和第二个万向节的主动轴和从动轴之间的夹角相等。
十字轴万向节必须成对使用；
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