东 北 大 学 继 续 教 育 学 院
路基路面工程X 试 卷（作业考核 线上2） A 卷（共 4 页）
总分 题号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十
得分 一、单项选择题（15分=15题×1分/题）
1．路基的临界高度是指( )。
A．地下水或地表积水至路床顶距离；B．路基边缘至原地面距离；
C．路基边缘至路床顶面距离； D．路面中心至地下水位的高度。
2．在柔性路面设计中，确定容许路面弯沉值采用的交通量Ne是设计年限内（ ）。
A．单车道双向交通量； B．双车道双向交通量；
C．单车道上的累计当量轴次； D．各种车辆通过累计数量。
3．我国现行沥青路面设计规范采用的路面结构设计力学模型是（ ）。
A．弹性层状体系； B．双圆均布荷载作用下弹性三层状体系；
C． 弹性三层状体系；D．双圆均布荷载作用下多层弹性层状体系。
4．在挡土墙的基底应力验算中，产生基底应力重分布的条件是（ ）。
A．б1>[б]； B．бe/B=1；
C．бe/B>1； D．бe/B<1。
5．以下路面结构，属于刚性路面的是（ ）。
A．块石路面； B．水泥混凝土路面；
C．沥青路面； D．设有水泥稳定碎石半刚性基层沥青路面。
6．新建公路路基设计标高一般指（ ）。
A．路基边缘的标高； B．路面边缘的标高；
C．路中线的标高； D．路基顶面的标高。
7．在混凝土路面的各种接缝中，（ ）是假缝。
A．纵向施工缝； B．横向施工缝；
C．缩缝； D．胀缝。
8． 确定土基和路面基层材料最大干密度和最佳含水量的试验是（ ）。
A．承载板试验； B．击实试验；
C．灌砂法试验； D．加州承载比试验。
9．以下几种路面基层材料中，（ ）属半刚性材料。
A．石灰粉煤灰碎石； B．级配碎石；
C．泥结碎石； D．泥灰结碎石。
10．在路面结构中，主要用于改善路面结构水温稳定性的结构层是（ ）。
A．面层； B．基层； C．垫层； D．土基。
11．不平衡推力传递法验算边坡稳定性时，判断边坡稳定性的指标是（ ）。
A．抗滑稳定系数； B．剩余下滑力；
C．滑动安全系数； D．传递系数。
12．为防止水流直接冲刷路基，可以采取的间接防护工程措施是（ ）。
A．植被； B．抛石或石笼；
C．设置丁坝或顺坝； D．设置挡土墙。
13． 现场测试土基回弹模量的试验是（ ）。
A．弯沉试验； B．承载板试验；
C．灌砂法试验； D．击实试验。
14．挡土墙稳定性验算中，采用的土压力是( )。
A．主动土压力； B．被动土压力；
C．静止土压力； D．无法确定。
15．路基边坡稳定性分析与验算的方法有（ ）两类。
A．力学验算法与试算法； B．力学验算法与计算机法；
C．力学验算法与工程地质法； D．数值解与图解法。
二、判断（对打“√”,错打“×”）（10分=10题×1分/题）
1．在路基边坡稳定性验算中，已求得某个滑动面上的稳定系数K＝1．5，该路基边坡稳定。（ ）
2．路基边坡滑塌是由于边坡土体中的剪应力超过其抗剪强度所产生的剪切破坏。（ ）
3．在其他条件相同时，仰斜墙背所承受的土压力比俯斜墙背大。（ ）
4．截水沟主要目的是拦截地下水对路基的危害。（ ）
5．路基边坡坡度以1：m表示，m值越大则边坡越陡。（ ）
6．我国现行沥青路面设计规范规定，采用劈裂试验测定路面结构层材料的极限抗拉强度。（ ）
7．验算沥青路面沥青层层底拉应力时，采用沥青混合料20℃的抗压模量。（ ）
8．挖方边坡的坡脚处必须设置边沟。（ ）
9．为提高沥青混合料的低温抗开裂性能，应采用稠度较高的沥青。（ ）
10．高级路面平整度和水稳定性好，透水性小，一般采用较大路拱横坡度。（ ）
三、名词解释（25分=5题×5分/题）
1．水泥混凝土路面设计临界荷位
2．弹性层状体系理论弯沉综合修正系数
3．轴载换算
4．公路自然区划
5．一般路基
四、简答题（20分=4题×5分/题）
1．引起挡墙破坏的因素有那些？简述提高挡土墙抗滑、抗倾覆和地基承载力的常用技术措施。
2．保证路基强度和稳定性的一般措施有哪些？
3．简述沥青路面结构组合的原则。
4．路基路面压实度？
五、论述题（30分=3题×10分/题）
1．论述沥青混合料应力一应变特性?
2．请画出我国沥青路面以及水泥混凝土路面设计的计算图式，标出计算控制点位，并做简要说明。
3．按沥青混合料强度构成原理不同，可将其分为哪些类别，各有何特点?
转载请注明：奥鹏作业之家 » 东大21年1月考试《路基路面工程X》考核作业