大工20秋《道路工程》在线作业3
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 10 道试题,共 50 分)
1.不用结合料的传统基层中最好的一种是()基层。
A.级配碎石
B.级配砾石或砂砾
C.填隙碎石
D.泥结碎石
2.碎石的最大尺寸应根据石料品质及碎石层的厚度来确定，坚硬石料的最大粒径不得超过碎石层压实厚度的()倍。
A.0.5
B.0.6
C.0.7
D.0.8
3.用于石灰工业废渣稳定土煤渣最大粒径小于等于( )。
A.10mm
B.30mm
C.20mm
D.40mm
4.路堤原地面横坡陡于1：5时，原地基应挖成台阶，台阶宽度不小于()。
A.1m
B.2m
C.2.5m
D.3m
5.土质地段当边沟沟底纵坡大于()时应采取加固措施。
A.4%
B.5%
C.3%
D.2%
6.石灰土的强度随密实度的增加而()。
A.增大
B.减小
C.不增大也不减小
D.无法判定
7.无机结合料稳定土的最佳含水量测定方法是()。
A.振动台法
B.表面振动击实仪法
C.标准击实法
D.烘干法
8.生产实践中常用的最佳石灰剂量范围中，砂性土为()。
A.8%~14%
B.9%~16%
C.8%~12%
D.10%~14%
9.改建公路可以按照新建公路规定,设计高程采用( )。
A.分隔带外边缘的高程
B.中线高程
C.路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程
D.以上说法均不正确
10.避免级配碎砾石路面发生冻胀和湿软，应控制小于( )细料的含量和塑性指数。
A.0.5mm
B.0.6mm
C.0.7mm
D.0.8mm
二、多选题 (共 10 道试题,共 50 分)
11.在道路结构中，路面磨耗层的作用是( )。
A.抵抗由车轮水平力所引起的磨耗和松散
B.抵抗大气温度的破坏作用
C.抵抗由轮后吸力所引起的磨耗和松散
D.抵抗大气湿度变化的破坏作用
E.提高路面平整度
12.泥结碎石层施工方法有()。
A.灌浆法
B.灌桩法
C.拌合法
D.层铺法
E.以上答案均不正确
13.在道路工程中，级配是影响级配碎石( )的重要因素。
A.强度
B.刚度
C.稳定性
D.平整度
E.密实度
14.沥青路面铺筑时，对砂石料中的粗集料质量要求有( )。
A.含泥量小于3%
B.含水量小于3%
C.扁平细长针状颗粒含量小于15%
D.粗集料尽量采用酸性岩石
E.粗集料尽量采用碱性岩石
15.边沟设置遵循的原则是()。
A.底宽与深度小于0.4m
B.沟底纵坡一般不应小于0.5%，特殊路段亦不得小于0.2%
C.边沟长度不宜过长，一般不超过500m
D.低宽与深度小于0.4m
E.边沟有梯形边沟和三角形边沟
16.高速公路、一级公路沥青混合料的配合比设计包括()。
A.目标配合比设计
B.生产配合比设计
C.生产配合比设计验证
D.确定施工级配允许波动范围
E.标准配合比设计
17.级配是影响级配碎石()的重要因素。
A.强度
B.刚度
C.稳定性
D.平整度
E.密实度
18.道路工程中，乳化沥青碎石混合料使用作( )。
A.三级公路的沥青面层
B.四级公路的沥青面层
C.二级公路的养护罩面
D.各等级公路的调平层
E.国外有的用作柔性基层
19.磨耗层的作用是()。
A.抵抗由车轮水平力所引起的磨耗和松散
B.抵抗大气温度的破坏作用
C.抵抗由轮后吸力所引起的磨耗和松散
D.抵抗大气湿度变化的破坏作用
E.提高路面平整度
20.下列关于矮路堤说法正确的有()。
A.矮路堤常在平坦地区取土困难时选用
B.矮路堤的填土高度通常接近或大于路基工作区深度
C.为了保护填方坡脚不受流水侵害，保证边坡稳定，可在坡脚与沟渠直剪预留护坡道
D.地面横破较陡是，应将天然地面挖成台阶
E.为保证路基的轻度和稳定性，路基两侧均应设边沟
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