大工20秋《交通运输工程导论》在线作业2
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 5 道试题,共 20 分)
1.铁路车站按技术作业特性可进行分类，其中不包括（）。
A.中间站
B.区段站
C.客运站
D.编组站
2.普通铁路及高速轨道交通的设计运量采用（）年客货运量表示。
A.初期
B.近期
C.远期
D.任意
3.双线铁路的列车运行速度比单线的高，运营费用与单线相比（）。
A.较高
B.较低
C.相同
D.以上选项都不正确
4.交通运输工程项目的经济评价以（）为主。
A.财务评价
B.国民经济评价
C.个人评价
D.企业评价
5.目前常用的一种经验判断法称为（）。
A.简单经验法
B.复杂经验法
C.德尔斐法
D.以上选项都不正确
二、多选题 (共 5 道试题,共 30 分)
6.铁路路基排水设施包括（）。
A.侧沟
B.排水沟
C.截水沟
D.渗沟
7.下列属于需求模型建立步骤的是（）。
A.明确运输量或交通量的度量单位
B.选择有关的需求变量
C.通过多元逐步回归分析，标定需求模型
D.分析各变量对需求的影响
8.趋势推测法中回归方程的形式可以采用（）。
A.直线
B.指数曲线
C.对数曲线
D.数理逻辑曲线
9.城市轨道交通的特点包括（）。
A.站距短
B.站距长
C.设计行车速度较低
D.通行能力较大
10.城市轨道交通的特点包括（）。
A.站距短
B.设计行车速度较低
C.通行能力较大
D.通行能力较小
三、判断题 (共 10 道试题,共 50 分)
11.交通运输设施的改善或新建，会导致供给函数的变化。
12.会车视距是驾驶员看到前方障碍物后，采取紧急制动所需的距离。
13.行车道宽度仅取决于每个车道的宽度。
14.城市轨道交通是利用车辆在固定轨道上运行、主要为城市区域客运服务的交通系统。
15.轨枕只有木枕和钢枕两种。
16.道路设计行车速度是规定道路的物理特征和运行特性的一项基本控制标准。
奥鹏作业答案请进open5.net或请联系QQ/微信：18866732
17.双线铁路通过能力与两条单线能力之和相等。
18.我国城市道路分为快速路和次干路两类。
19.交通运输需求增加，意味着实际交通量一定增加。
20.在高速轨道交通及城市轨道交通建设中，为了实现高密度发车，一般都是一次建成双线。
转载请注明：奥鹏作业之家 » 【奥鹏】大工20秋《交通运输工程导论》在线作业2