第3次作业（第4-5章，占10%）
试卷总分:100 得分:100
一、单项选择题（15小题，每小题4分，共60分）
1.零件的机械加工精度主要包括（ ）。
A.机床精度、几何形状精度、相对位置精度
B.尺寸精度、几何形状精度、装夹精度
C.尺寸精度、定位精度、相对位置精度
D.尺寸精度、几何形状精度、相对位置精度
2.制订加工方案的一般原则为先粗后精、先近后远、先内后外，程序段最少，（ ）及特殊情况特殊处理。
A.走刀路线最短
B.将复杂轮廓简化成简单轮廓
C.将手工编程改成自动编程
D.将空间曲线转化为平面曲线
3.换刀点是指在编制数控程序时，相对于机床固定参考点而设置的一个自动换刀的位置，它一般不能设置在（ ）。
A.加工零件上
B.程序原点上
C.机床固定参考点上
D.浮动原点上
4.加工精度高、（ ）、自动化程度高，劳动强度低、生产效率高等是数控机床加工的特点。
A.加工轮廓简单、生产批量又特别大的零件
B.对加工对象的适应性强
C.装夹困难或必须依靠人工找正、定位才能保证其加工精度的单件零件
D.适于加工余量特别大、质及余量都不均匀的坯件
5.在数控加工中，（ ）相对于工件运动的轨迹称为进给路线，进给路线不仅包括了加工内容，也反映出加工顺序，是编程的依据之一。
A.刀具原点
B.刀具
C.刀具刀尖点
D.刀具刀位点
6.下列叙述中（ ），不属于确定加工路线时应遵循的原则。
A.加工路线应保证被加工零件的精度和表面粗糙度
B.使数值计算简单，以减少编程工作量
C.应使加工路线最短，这样既可以减少程序短，又可以减少空刀时间
D.对于既有铣面又有镗孔的零件，可先铣面后镗孔
7.尺寸链按功能分为设计尺寸链和（ ）。
A.封闭尺寸链
B.装配尺寸链
C.零件尺寸链
D.工艺尺寸链
8.下列关于尺寸链叙述正确的是（ ）。
A.由相互联系的尺寸按顺序排列的链环
B.一个尺寸链可以有一个以上封闭环
C.在极值算法中，封闭环公差大于任一组成环公差
D.分析尺寸链时，与尺寸链中的组成环数目多少无关
9.零件的相互位置精度主要限制（ ）。
A.加工表面与其基准间尺寸误差不超过一定的范围
B.限制加工表面的宏观几何形状误差
C.限制加工表面的宏观几何形状误差
D.限制加工表面与其基准间的相互位置误差
10.在下列内容中，不属于工艺基准的是（ ）。
A.定位基准
B.测量基准
C.装配基准
D.设计基准
11.车削加工适合于加工（ ）类零件。
A.回转体
B.箱体
C.任何形状
D.平面轮廓
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12.车削加工的主运动是（ ）。
A.工件回转运动
B.刀具横向进给运动
C.刀具纵向进给运动
D.三者都是
13.车细长轴时，使用中心架和跟刀架可以增加工件的（ ）。
A.韧性
B.强度
C.刚性
D.稳定性
14.影响刀具寿命的根本因素是（ ）。
A.刀具材料的性能
B.切削速度
C.背吃刀量
D.工件材料的性能
15.车床切削精度检查实质上是对车床（ ）和定位精度在切削加工条件下的一项综合检查。
A.坐标精度
B.主轴精度
C.刀具精度
D.几何精度
二、判断题（正确的打√，错误的打×）（10小题，每小题4分，共40分）
16.为避免换刀时刀具与工件或夹具发生干涉，换刀点应设在工件外部。（ ）
17.在加工过程中的有关尺寸形成的尺寸链，称为工艺尺寸链。（ ）
18.尺寸链按其功能可分为设计尺寸链和工艺尺寸链。（ ）
19.尺寸链中封闭环的基本尺寸，是其它各组成环基本尺寸的代数差。（ ）
20.平行度、对称度同属于形状公差。（ ）
21.数控车床适宜加工轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体类零件、箱体类零件、精度要求高的回转体类零件、特殊的螺旋类零件等。（ ）
22.车削力按车床坐标系可以分解为Fx、Fy、Fz三个分力，其中Fy消耗功率最多。（ ）
23.车内螺纹前的底孔直径必须大于或等于螺纹标准中规定的螺纹小径。（ ）
24.车削偏心工件时，应保证偏心的中心与车床主轴的回转中心重合。（ ）
25.机床坐标系和工件坐标系之间的联系是通过对刀来实现的。（ ）
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